المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مالاتعرفة عن سفينة تايتنك ........بالصور



BOSY CAT 2010
2008/8/29, 2:03 PM
http://www.s3udy.net/pic/salam_kalam002_files/10.gif

:36_1_3[1]::36_1_3[1]::36_1_3[1]:
قبل الصور اليكم بعض المعلومات عن التايتنك

تيتانك باخرة عملاقة أنكليزية دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.

-ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
-تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
-رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428
غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص



الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.
أولا: موجز تواريخ البناء والتجارب والتشغيل:
تاريخ إنشاء بنائها يعود إلى 31 مارس عام 1909
تاريخ تدشينها وإنزالها 31 مايو عام 1911
تاريخ الانتهاء من تجهيزاتها 31 مارس عام 1912
ثانيا تفاصيل موجز لرحلة البداية والنهاية:
-غادرت ميناء ساوث أمبتون بجنوب المملكة المتحدة البريطانية يوم 10 إبريل عام 1912
-اتجهت إلى ميناء شوربيرج بفرنسا بعد حوالي ستة ساعات من الإبحار وصلت في نفس اليوم.
-غادرت ميناء شوربيرج متجهة الي ميناء كوينز تاون بأيرلندا في نفس اليوم بعد أن مكثت حوالي ساعتين.
- وصلت إلى ميناء كوينز تاون حوالي ظهر يوم 11 إبريل عام 1912
-غادرت ميناء كوينز تاون متجهة إلى ميناء نيويورك الساعة الواحدة والنصف ظهراًمن نفس اليوم.
-تاريخ الغرق Titanic founderedكان الساعة 20ر2 بعد ظهر يوم 15 إبريل عام 1912.
- تاريخ كشف وتحديد موضع الغرق كان يوم أول سبتمبر عام 1985 وتم وجود واكتشاف الحطام في موقع يبعد حوالي 5ر2 ميل بحري عن سطح المحيط وكان ذلك عن طريق مجموعة بحثية مشتركة من الفرنسيين والأمريكيين.
- إجمالي عدد الركاب والطاقم في رحلة المغادرة من ميناء كوينز تاون بأيرلندا 2238 فردا.
- عدد المفقودين في حادث الغرق 1523 فردا. بينهم 815 راكبو688 فرد طاقم أي أن عدد الناجين من هذا الحادث هو 715 شخصا فقط بين طاقم وركاب، أي أقل من 32% من مجموع المتواجدين علىسطح السفينة.



ثالثا: موجز بتفاصيل البيانات الإحصائية والتصميمية للسفينة:

طول السفينة المسجل 259,909 متراً .

الطول الكلي للسفينة131ر269 مترا .

العرض 201ر28 مترا .

العمق 171ر18 مترا .

الحمولة الكلية المسجلة 46326

الحمولة الصافية المسجلة 21831

القدرة المحركة الكلية 46000 حصان عند سرعة قدرها 21 عقدة (العقدة تساوي ميل بحري مقطوع في الساعة والميل البحري يساوي ما يقارب 85ر1 كيلومتر).

- عدد ركاب الدرجة الأولي 735 راكب.

- عدد ركاب الدرجة الثانية 674 راكب.

- عدد ركاب الدرجة الثالثة 1026 راكب.

- السعة الإجمالية لعدد الركاب على سطحالسفينة 2435 راكب.

- عدد أفراد الطاقم 885 فردا.

- سعة زوارق الإنقاذ والنجاة الإجمالية علىسطح السفينة بعدد 20 زورقا بسعة 1178 فردا. أي أقل من نصف عدد الركاب والطاقم!!!.

لقد تم تصميم السفينة وفقا لنظرية السفينة التي لن تغرق وتم تطبيق نظريات حسابات الطفو ودراسة وتحديد المسافات بين القواطع السدودة للمياه، وكذا حسابات ما يسمىبطول التغريق ثم حساب ما نعرفه نحن باسم معامل التقسيم الفرعي، والذي ينتح عنه طول السماح للعنبر والذي إذا ما غرق هذا الطول من السفينة فإن الطفو الاحتياطي لها سيقاوم عملية الغرق الكلي للسفينة. إلا أن الله أراد لهذه السفينة علي الرغم من كافة الاحتياطات الحسابية وأعمال التصاميم الهندسية أن يغرقها في رحلتها الأولى.
حقائق غريبة :
- لم يكن يوجد قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.
- طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.
- تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء.
- لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".
- العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.
- قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.
- كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.
- حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.
- كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.
- إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.
- صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.
- حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.
- العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.
- وفي 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.
سعر التذكرة في 1912 :
- الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
- الدرجة الثانية: 1,750$
- الدرجة الثالثة: 30$
واليكم الصور



http://img511.imageshack.us/img511/5521/36160512zh2.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/7641/11le8.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/1495/15fj5.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/3277/21fe8.gif

http://img137.imageshack.us/img137/6846/22xe4.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/8742/23oq6.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/8251/24sy0.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/8910/33yx7.gif

http://img526.imageshack.us/img526/2016/34oo3.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/8489/35nf4.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/8226/36ri5.jpg

يارب الموضوع والصور يكونوا عجبوكم
مستنية ردودكم
تحيااااااتى
بوسى[/align]

محمد قشتى
2008/8/30, 4:19 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بارك الله تعالى فيكى
بــــوســـى
موضوع راااااائع
والمعلومات والصور متميزه
اكثر الله تعالى من امثالك
ودمتى على طريق التميز

BOSY CAT 2010
2008/8/30, 7:09 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بارك الله تعالى فيكى
بــــوســـى
موضوع راااااائع
والمعلومات والصور متميزه
اكثر الله تعالى من امثالك
ودمتى على طريق التميز


ميرسى كتير ليك يامحمد

نورت الموضوع

ويارب اكون قدرت افدتكم

وشكرا لردك

بووتي
2008/8/30, 9:55 PM
تسلمي على المعلومات الرااائعه
وعلى المجهود الاروع
بارك الله فيك
\
/
تقبلي مروري

BOSY CAT 2010
2008/8/31, 6:25 PM
تسلمي على المعلومات الرااائعه
وعلى المجهود الاروع
بارك الله فيك
\
/
تقبلي مروري

ميرسى يا جميل لمرورك

نورتى الموضوع ياقمر

شكرا ليكى

shahe
2008/9/5, 12:54 AM
معلومات قيمه ومفيده اوى

تسلم ايديك يا بوسى

روعه

اديم
2008/9/6, 2:14 PM
تسلمى يا بوسى على الموضوع المفيد ده
والمميز
جزاكى اله كل خير

ايمان الشربينى
2008/9/7, 1:51 PM
شكرا بوسى على المعلوملت الرائعةدى

روان حواس
2008/9/9, 12:42 PM
بوسى بجد الموضوع هايل وانت بجد انسانة رائعة فى اختيار موضوعاتك

BOSY CAT 2010
2008/9/9, 5:33 PM
تسلمى يا بوسى على الموضوع المفيد ده
والمميز
جزاكى اله كل خير


ميرسى يا جميل لمرورك نورتى

BOSY CAT 2010
2008/9/9, 5:38 PM
تسلمى يا بوسى على الموضوع المفيد ده
والمميز
جزاكى اله كل خير


شكرا ليكى يا قمر لردك يارب دايما تنورى مواضيعى كده شكرا ليكى

BOSY CAT 2010
2008/9/9, 5:42 PM
شكرا بوسى على المعلوملت الرائعةدى


شكرا يا ايمان لمرورك نورتى

BOSY CAT 2010
2008/9/9, 5:44 PM
بوسى بجد الموضوع هايل وانت بجد انسانة رائعة فى اختيار موضوعاتك


ميرسى يا قمر ده بس من زوءك

ميرسى يا جميل لردك اللى اسعدنى جدا

ده شكرا ليكى

ومنوره المنتدى كله

mبرعمة الايمانm
2009/3/19, 12:01 AM
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية . على المعلومات الجميله دي

mimostar
2009/3/30, 11:29 AM
مشكورة علي المجهود والمعلومات القيمة
وتقبلي مني مروري
ولكي مني كل تحية وتقدير

mبرعمة الايمانm
2009/4/24, 5:54 PM
http://www.21za.com/pic/thankyou004_files/34.gif

كييليوباترا
2009/5/27, 5:16 PM
معلومات جدا رائعة والصور اكثر روعة:36_1_55[1]:

BOSY CAT 2010
2009/5/28, 9:06 PM
ميرسى على مروركم

بارك الله فيكم

بنت فلسطينية
2009/8/5, 10:40 AM
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

BOSY CAT 2010
2009/8/9, 4:09 PM
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .



الشكر لله

وميرسى يا جميل لمرورك

نورتىىىى

اديم
2009/8/10, 11:50 AM
جميله اوى المعللومات دى يا جميل
تسلمى يا قمر

sheko
2009/9/28, 3:06 AM
مشكوووووووووووووووووووووووووووور يا جميل