سماح موحه
2007/8/22, 12:11 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
في مصر تسير معظم السيارات بدون حزام أمان في المقاعد الخلفية ويتم التعامل مع الوسائد الهوائية التي تمتص آثار الحوادث علي أنها من الكماليات, لكن الوضع في أوروبا مختلف تماما.
شركات صناعة السيارات الكبري عالميا استجابت لمطالب الاتحاد الأوروبي بادخال نظام نجدة الكتروني علي السيارات لإنقاذ المزيد من الأرواح وتقليل حجم الخسائر البشرية من ضحايا حوادث السيارات.
النظام الجديد سيتم تزويد جميع السيارات في الاتحاد الأوروربي به اعتبارا من عام2010 ويقوم بالاتصال تلقائيا بأقرب نقطة اسعاف أو نجدة فورا في حالة ارتطام السيارة أو خروج الوسادة الهوائية بسبب الاصطدام وينقل النظام الجديد بواسطة الأقمار الصناعية احداثيات الموقع لتنتقل إليه سيارات الأسعاف في سرعة البرق, وذلك بدون أي تدخل من السائق أو راكبي السيارة وحسب ما أعلنته وزارة المواصلات الألمانية فإن النجدة الإلكترونية ستنقذ حياة نحو2500 شخص سنويا في ألمانيا وحدها.
في مصر تسير معظم السيارات بدون حزام أمان في المقاعد الخلفية ويتم التعامل مع الوسائد الهوائية التي تمتص آثار الحوادث علي أنها من الكماليات, لكن الوضع في أوروبا مختلف تماما.
شركات صناعة السيارات الكبري عالميا استجابت لمطالب الاتحاد الأوروبي بادخال نظام نجدة الكتروني علي السيارات لإنقاذ المزيد من الأرواح وتقليل حجم الخسائر البشرية من ضحايا حوادث السيارات.
النظام الجديد سيتم تزويد جميع السيارات في الاتحاد الأوروربي به اعتبارا من عام2010 ويقوم بالاتصال تلقائيا بأقرب نقطة اسعاف أو نجدة فورا في حالة ارتطام السيارة أو خروج الوسادة الهوائية بسبب الاصطدام وينقل النظام الجديد بواسطة الأقمار الصناعية احداثيات الموقع لتنتقل إليه سيارات الأسعاف في سرعة البرق, وذلك بدون أي تدخل من السائق أو راكبي السيارة وحسب ما أعلنته وزارة المواصلات الألمانية فإن النجدة الإلكترونية ستنقذ حياة نحو2500 شخص سنويا في ألمانيا وحدها.